原則上不包含。(但車商應提供短期全車零件保固,以確保交車時全車零件功能均正常) 中古車因無法比照新車之毛利率(21%(同業利潤標準值))及售後以強制要求車主回原廠保養作為提供車輛保固的相對條件‚因此無法從銷售及保養車輛的利潤中獲取保固準備金。 以一部7年車齡的中古車為例‚正常使用里程數為10.5萬到14萬公里‚其零件損壞的機率遠高於新車‚因此中古車的保固以現階段的生態而言‚車主均須額外支付保固啟動的費用。